MITSUBISHIFUSOCanter日本增添新引擎,30升共轨更环保
MITSUBISHIFUSOCanter日本增添新引擎,30升共轨更环保这几年MITSUBISHI FUSO经过振作后逐渐返回商用车领域,其中Canter Hybrid更以低污染与高环保的科技备受瞩目,如今原厂再针对Canter新增一具动力心脏,不仅输出功率更大,在排放废气的控制与标準更符合日本2015年法规。

全新设计的T3系列4M42引擎,为直四DOHC 16气门2977cc排气量配置,採用共轨直喷并附效率更好的中冷器柴油心脏,在共轨高压燃油喷射系统与高精度EGR尿素系统,配合DPF碳粒子过滤器和VG涡轮装置等,可发挥最大马力130hp/3200rpm、和30.0kgm/1700rpm最大扭力,不仅排放废气低于日本2015年标準,对于油耗表现也有明显的进步。根据原厂测试NOx与PM微粒子含量比起过去减少了10﹪,对于环保与污染都有莫大帮助。
而与这具新引擎搭配组合的,共有五速手排、INVECS-II四速自排附OD档与INOMAT-II手自排三种变速系统。
 
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